在今天举行的2024年毕马威中国汽车行业峰会上，第七届毕马威中国汽车科技 50 榜单当场揭晓。峰会围绕汽车行业电动化浪潮下的市场需求与品牌思考、消费者体验与汽车智能化等热点话题展开深入探讨，深入剖析了汽车产业发展的痛点与难点，共同探讨在智能化转型关键时期汽车技术与市场的最新趋势。

　　毕马威中国副主席杨洁在当日活动致辞时表示，当前，我们正处在汽车行业的智能化转型关键时期。一方面，人工智能、大数据、云计算、物联网等这些最新的技术，正在以惊人的速度融入汽车行业发展的每一个环节。另一方面，市场也在快速响应消费者们多样化的需求，推动汽车行业向着更加绿色、更加高效、更加智能的方向发展。这不仅仅是技术的革新，更是商业模式和行业生态的一次全面升级。在此大背景下，企业应拥抱创新，关注市场需求的变化，构建一个开放合作的生态体系。

　　从市场环境看，国内汽车产业竞争不断加剧，出海规划被更多企业考虑和加速。毕马威中国客户及业务发展主管合伙人江立勤表示，需求+政策+国际形势+绿色+产品五位一体，共同促进出海快速发展。中国已成为全球第一汽车出口国，历经了纯进口到批量出口低质低价到价量齐备燃油车到新能源车的变革，产业链出海，全球化布局的过程，电动化、高端化的趋势已经显现，将成为未来出海的重要方向。

　　当前，中国汽车市场正处于快速变革的时期。技术的不断进步正以前所未有的速度推动着产业升级，从智能驾驶技术到新能源动力系统，从车联网到人工智能在汽车领域的应用，科技创新正成为汽车产业发展的核心驱动力。峰会当日，众多专家及业内人士，在总结阐述行业发展趋势时，分别从智能汽车发展、价值创造革新、市场加速整合、消费升级、无人驾驶商用化、科技公司深入改变供应链格局等方面进行了深入解读与分析。

　　中国本土主机厂受益于政策支持、技术进步、产业链完善、基础设施大力发展以及市场需求不断扩大等优势，2024 年 1月至7 月，中国品牌乘用车已获得了超过六成的市场份额。本土汽车主机厂不仅在国内市场表现出色，还积极拓展国际市场，通过技术创新和成本控制，增强了在全球范围内的竞争力。

　　此外，电动化、智能化技术的发展，自主品牌的崛起，更高水平的对外开放以及全球化趋势的推动，也促使中国汽车行业的合资模式进入 合资 2.0 时代。中外合资双方的主动权逐渐易位，中方企业在合资中的话语权显著提升。

　　在智能驾驶配置方面，毫米波雷达、激光雷达等传感器以及自动泊车入位技术等关键技术已进入快速增长赛道，市场渗透率显著提升。随着技术的进步和政策的支持，无人驾驶的商业化应用场景不断扩大，从商用车封闭场景到开放场景，并逐步向乘用车过渡。

　　毕马威中国汽车行业主管合伙人诺伯特表示， 在智能电动汽车持续发展的趋势下，中国汽车行业的面貌和竞争格局正在被深刻重塑。汽车供应链的变革，涉及到Tier 1（一级）供应商的转型、科技公司的加入以及国内厂商的海外拓展。这些变革将推动汽车行业向更加智能化、绿色化的方向发展，同时也为行业带来了新的机遇和挑战。

　　在智能时代，汽车不再仅仅是一种交通工具，更是一个智能终端。当前，随着科技的不断进步，汽车市场中消费者需求日益多样化，对汽车的智能化、个性化需求不断攀升。智能驾驶辅助系统、智能互联功能、个性化的车载娱乐系统等成为消费者选车的重要考量因素。随着Z世代和女性购车者的比例上升，购车决策更加注重自我价值的体现和差异化需求。Z世代购车不再单纯追求性价比，而是愿意为车辆的外形、智能配置以及新消费体验支付溢价。

　　此外，随着汽车保有量的持续增长以及车龄的逐年上升，汽车后市场特别是独立后市场需求不断增加，特别是在维修保养方面。传统以分销渠道为主的汽配供应商，正逐渐认识到布局2C渠道，即直接面向消费者渠道的重要性，以适应市场变化和消费者需求。

　　必一运动

　　毕马威中国交易战略咨询合伙人康琦明表示，随着中国汽车后市场规模不断扩大，2023年突破 1.3 万亿元，市场潜力巨大。面对消费者需求的多样化和个性化，主机厂应更加注重提升产品和服务的价值，通过技术创新、提高产品质量、优化售后服务等方式吸引和留住消费者。同时，主机厂需密切关注市场变化，灵活调整策略，以满足不同消费者群体的需求，从而在竞争激烈的市场中获得优势。

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