在7月5日的机构调研中，与多家投资机构就公司发展和市场策略进行了深入交流。面对

　　公司对市场传闻的动力电池结构件降价问题进行了正面回应，明确表示降价是行业惯例，并非公司主动行为。尽管公司大客户作为动力龙头企业具有较强的议价能力，但基于产品质量的稳定性考量和客户供应商共存策略，预计未来降价幅度有限。

　　必一运动·(B-sports)官网

　　为有效应对降价压力，公司通过提升生产效率，从而大幅降低了生产成本。近年来，公司自动化产线覆盖率持续提高，预计到2024年下半年，五代线人/线/班，六面检开线覆盖率将于三季度末达到90%，至年底达到100%。得益于这些自动化升级，精密结构件的单位人工成本在上半年明显下降基础上，预计下半年将进一步降低10%以上。新技术的投入和生产流程的不断完善也带来产品良品率的显著提升，公司预计2024年顶盖良品率较2023年提升8.42个百分点，壳体良品率提升2.5个百分点。随着新生产基地的逐步投入使用和量产，公司的规模效益开始显现。预计2024年，整条生产线%。这一增长预计将带动单位制造费用比去年下降超过25%，进一步增强了公司在市场中的成本竞争力。

　　同时，公司大力拓展亿纬锂能、海辰储能等其他头部动力和客户，减少对单一大客户的依赖，提升盈利水平。通过新项目的导入，2024年一季度末，其他头部电池企业营收占比达到27%，预计到三季度末占比将达到40%，到年底将达到50%以上。

　　对于投资者关注的公司另一业务板块电机铁芯领域，表示，公司研发的铁芯粘胶技术已满足高端汽车市场需求，具有更高的效率、稳定性和更低的成本优势。胶粘铁芯业务相较于公司传统铁芯，净利率可以提升十个点以上，将为公司带来更大的利润空间。

　　海外市场布局方面，公司计划在塞尔维亚投资7200万欧元建设铁芯精密结构件生产基地。目前，欧洲工厂已经获取多个欧洲主机厂的意向订单，正在加速建设，预计于2025年上半年实现量产。（沈振宙）