中国汽车行业在电动化、智能化和网联化领域持续推进，政策成为行业发展的重要驱动力：

　　河南省目标到2025年动力电池产量达50GWh，形成千亿级动力电池产业集群。

　　必一运动

　　云南省规划新能源电池全产业链突破1000亿元，包括正极材料100万吨、动力电池50GWh等。

　　上海市大力推动车规芯片应用，力争2025年具备L2-L3级自动驾驶功能的汽车生产比例超70%。

　　国内企业积极推进“车路云一体化”，20个城市参与试点，辅助驾驶汽车销售占比已超50%。

　　上海和广东引领智能网联汽车技术发展，打造集安全、智慧、办公于一体的网联终端。

　　2017年至2024年上半年，中国汽车销量基本稳定，2024年上半年全球汽车销量达8,564.3万辆，中国占比35%。

　　新能源汽车销量增长迅猛，2024年上半年中国新能源汽车销量占全球市场的68%。

　　中国2024年上半年出口乘用车233.9万辆，其中新能源车占98万辆。出口目的地以俄罗斯（42万辆）、墨西哥（18万辆）和巴西（17万辆）为主。

　　投资者更加关注成熟稳定企业，早期投资占比从2023年的48%降至42%。

　　智能化部件交易金额占零部件赛道的50%，如ADAS算法、AI芯片、操作系统等。

　　新能源汽车仍是投资重点，智己汽车获80亿元融资，哪吒汽车获50亿元注资。

　　必一运动

　　部分企业通过跨境并购获取技术与市场资源，例如美利信科技收购德国VOIT Automotive，加强全球研发和生产能力。

　　智能化部件持续受资本青睐，相关交易占比提高，如AI芯片、仿真测试平台等。

　　L3级自动驾驶技术落地预期为L4级技术奠定基础，推动商用车在物流、矿山等场景的商业化。

　　新能源汽车的维保、美容需求增长显著，尤其是新能源车主对轮胎更换、座套改装等需求提升。

　　国际化扩张：通过产品、技术和品牌输出，中国车企的全球竞争力将进一步提升。