6月8日，在2023世界动力电池大会开幕前夕，由筠连县人民政府与星恒电源股份有限公司共同举办的轻型车动力电池应用创新与市场展望主题论坛在宜宾商务中心举行，来自全国各地的行业专家、企业负责人围绕轻型车动力电池产业进行脑力激荡、观点碰撞，分析市场现状、分享技术成果，共谋产业风口、共话发展前景。

　　轻型车俗称两轮车，中国电动两轮车产业经过20年的发展，正处于转型升级关键时期。中国电池工业协会副理事长王建新表示，经过多年的发展，我国已成为全球电动汽车生产和销售的第一大国，电动自行车也逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具之一。“随着新国标的推行以及在环保、节能减排、双碳等政策要求下，电动汽车市场迎来了新的发展动力。”

　　必一运动

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　　据了解，目前在电动两轮车领域，铅酸电池是主流电池，它的好处是价格相对便宜，技术成熟，稳定性好，弊端是能量密度低，循环次数少，体积大笨重，低温性能差，不支持大电流快充。

　　王建新表示，在轻型车电池领域，目前电动轻型车高端化、智能化的趋势，对电池提出来了更高的要求，锂电化趋势成为必然。

　　作为国内动力锂电池高新技术企业，星恒电源股份有限公司产品主要用于电动自行车、电动汽车、商用三轮车等新能源领域，锂电池出口德国、法国等22个国家和地区。星恒电源股份有限公司小点芯工程院副院长沈左松表示，复合型锰酸锂电池在安全、成本、能量密度、比功率、寿命等综合性能方面更符合电动自行车的需求。“结合锰酸锂、三元锂和铁锂三大锂电材料的优点，通过材料的创新和优化，可以在常温及高温循环寿命、成本领先及安全等多个方面持续发力。”

　　作为两轮电动车在国内的知名企业，雅迪科技集团有限公司高级工程师张路路对锂电池在两轮电动车上的应用十分看好。张路路介绍，目前我国两轮电动车仍以铅酸电池为主，但锂离子电池的加速发展，尤其是被性能好、自费容易成本低、低温性能强的锰酸锂电池在两轮车应用逐渐扩大。“两轮电动车与锂电池是共同发展，两者有共同向上的空间，两者相辅相成，二者一定会齐头并进。”

　　筠连县委相关负责人表示，当前轻型车动力电池产业发展势头迅猛，相信在产业链各个主体的共同努力下，一定可以获得更高质量的发展，为老百姓带来更美好的出行体验。“我们将进一步与各位企业家深度交流，明确专人对接、服务，力争筠连县与各位企业的合作取得实实在在的成果。”

　　近年来，筠连县抢抓机遇、主动作为，深入实施双轮驱动、产业强县战略。推动以绿色能源建材产业等传统优势产业向新型化、高端化方向发展，全力培育农特产品精深加工、绿色能源建材两大百亿级产业集群。同时，筠连县全力融入宜宾数字经济新蓝海、绿色新能源“一蓝一绿”产业布局，精准绘制招商图谱，成功招引动力电池配套碳纳米管复合导电浆料、川南数字经济产业基地等一批重点项目，初步形成了动力电池配套、晶硅光伏、清洁印染与服装纺织、数字经济等新兴产业规模化、聚集化发展。