来自交易信息汇总：浩物股份11月4日收盘报5.56元，跌6.08%，主力资金当日净流出1546.98万元，占总成交额7.23%。

　　来自机构调研要点：公司2025年前三季度实现净利润4,277.52万元，同比增长279.04%；汽车零部件业务2025年上半年收入达4.1亿元，新能源汽车曲轴业务已成为核心收入来源。

　　11月4日浩物股份（000757）收盘报5.56元，跌6.08%，当日成交3763.63万元。该股已连续2日下跌。前10个交易日主力资金累计净流出1669.29万元，股价累计下跌3.99%。

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　　11月4日主力资金净流出1546.98万元，占总成交额7.23%；游资资金净流入1064.69万元，占总成交额4.97%；散户资金净流入482.29万元，占总成交额2.25%。

　　公司主营业务包括汽车零部件和汽车销售及服务。汽车零部件业务主要为奇瑞、理想汽车、比亚迪、东风小康（赛力斯）、广汽、吉利等主机厂配套曲轴产品，2024年曲轴销量253.1万件，同比增长40.84%，实现收入9.04亿元，同比增长30.51%。汽车销售及服务业务经销上汽大众、一汽大众、一汽丰田、东风日产等合资品牌及小米、阿维塔、荣威等新能源品牌，2024年整车销量20,219辆，实现收入26.77亿元。2024年公司营收35.95亿元，同比下降6.73%；归母净利润亏损2,000.57万元，同比减亏84.05%。2025年前三季度营收21.83亿元，同比下降16.98%；归母净利润4,277.52万元，同比增长279.04%。

　　公司目前以生产乘用车曲轴为主，若拓展至大型商用车曲轴需新建专用生产线，目前暂无相关计划。

　　制造业务收入全部来自曲轴、电机轴，无柴油机和配件。2024年曲轴产品毛利率为23.47%，2025年上半年为21.94%。主要客户涵盖奇瑞、理想、比亚迪、东风小康（赛力斯）、北汽福田、广汽、长安、三菱、宝腾等。

　　截至2025年上半年，制造业务实现收入4.1亿元。2025年上半年产能提升至300万件/年，未来三年收入将视市场需求与客户订单而定。

　　曲轴产品实行“361”布局：传统燃油车发动机曲轴收入占比30%，新能源汽车及相关非道路机械发动机曲轴收入占比60%，其他新型汽车零部件收入占比10%。

　　汽车经销板块利润主要来自厂家返利（基于销售表现）以及售后维修与保养服务产生的收益。

　　公司通过自媒体直播方式介绍车型亮点，有助于提升客户转化率和订单成交率，进而增加客户数量。

　　未来发展方向：在汽车零部件领域聚焦新能源插电混动、增程式汽车曲轴研发，推进轴齿类精密零部件发展；2025年投资2亿元新建年产能60万件的新能源汽车曲轴生产线。在汽车销售及服务方面优化品牌结构，关停低效门店，推行“主店+卫星店”模式，强化降本控费与运营效率。公司将依托制造优势，积极布局精密制造等新产业方向。

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　　控股股东为天津融诚物产集团有限公司，构建了覆盖原材料供应、加工增值到终端销售的全产业链体系，并持有智利全球第四大碘矿100%股权。其最终控制方天津荣程祥泰投资控股集团旗下涉及钢铁能源、经贸服务、数字科技、新能科技、文化健康五大产业。目前控股股东暂无向上市公司注入资产的计划。

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　　证券之星估值分析提示浩物股份行业内竞争力的护城河较差，盈利能力较差，营收成长性一般，综合基本面各维度看，股价偏高。更多

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