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2024锂电产业十大新产品!

日期:2025-12-07 浏览: 

  全球众多锂电企业为了保持自身竞争力,带来了众多影响和引领未来锂电池产业发展趋势的创新产品,盘点十大产品如下。

  4:3 月 28 日发布神行电池全能系列,体积成组效率 77.8%,能量密度提升超 10%,支持电动汽车续航 800+KM。同日还发布麒麟电池全能系列,动力超 1000 马力,4 倍散热面积,55℃无热蔓延。此外,还发布了 15 年 150 万公里质保长寿命电池、“骁遥” 超级增混电池等。

  4:11 月 29 日发布三款商用车电池,集成版为全球首款 CTB 工程机械电池,集成度 320WH/L,6 年 3.5W 小时与整机同寿,循环≥7000 次;超混版为全球首款颠覆混动电池,-40℃工作无忧,20~80% SOC 10 分钟可充至;快充版为全球充电最快纯电工程机械电池,支持 400A 电流,耐压 1500V。

  4:8 月 28 日推出行业首款 “顶流” 系列 5C 超充增程电池,满电续航 500 公里,基于 800V 平台,10%-80% SOC 充电≤12min。还发布全气候 - 超级纯电电池、高功率 - 超级插混电池等,以及轻卡大电量电池系统、第二代 314Ah 储能电芯等。

  4:5 月 17 日发布金石电池,能量密度 350Wh/kg,循环超 3000 次。同日还推出高镍三元 “星晨电池” 和 5C 超快充 “G 刻电池”。

  4:6 月 13 日发布 10 米级一体式移动储能车 “欣纪元”,采用 12000 循环 314Ah 电芯,能量 2MWh,配置 800kW PCS 及 2 把 120kW 快充枪,工作温度 - 30℃~55℃。

  4:5 月 9 日推出开源电池,采用 3C 超充技术,15 分钟可从 20% 快充至 80% SOC,脉冲 4C、持续 3C 放电,循环 7000 次,覆盖四款电芯,适配多种商用车。

  4:3 月 27 日发布全极耳小型动力电池 21700-40D、21700-45D、21700-50D,具备高功率、低内阻等特性。还推出满足 eVTOL 需求的 2170-48B 电芯及全极耳 2170-25B 等电芯。

  4:7 月 4 日发布 5C 磷酸铁锂短刀电芯,10-80% 充电 10 分钟,循环超 3500 次;6C 三元超充电芯,充电 5 分钟续航 500-600 公里;4C 混动短刀电芯 “800V 混动三元龙鳞甲电池”,2025 年 7 月量产。

  4:11 月 7 日与长安汽车发布无隔膜半固态锂电池,无隔膜半固态电池 2026 年装车验证,无隔膜全固态电池 2027 年批量生产。

  4:12 月 12 日发布首款电力储能专用钠电池∞Cell N162Ah,聚阴离子技术路线 年四季度 GWh 量产。

  过去几年,行业经历过山车式的行情,中国锂电产业调档换速,驶入新周期。如果说2023年是锂电产业从高位极速跌落的一年,那么2024年则是探底回升的一年。

  这集中表现在,经历2024年上半年价格滑落,行业增速减缓的情况下,2024下半年电池价格企稳止跌,“金九银十”产业旺季更是超预期,带动装机出货增长超预期。其中9-11月份,动力电池装机同比增速均超过40%,市场增幅好于去年同期。

  在2024年产业的不断调整下,围绕产能、技术、出海等各方面情况,中国电池企业也出现新情况、新变化。

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  在终端市场,动力电池出货整体维持中高速增长,与之对应的是车市结构分层,插混车型持续保持超高速增长,带动磷酸铁锂装机市占提升。

  价格层面,电池企业逐渐厌倦价格战,开始从卷价格到卷价值。也因此,电池企业加速推进研发高附加值产品,追求更卓越的电池性能,推动了一批电池技术的商业化速度。

  其中,快充电池快速普及,不论是三元还是磷酸铁锂电池都追求更高的充放电倍率;半固态电池则实现了GWh的装机突破。

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