“极域之约”超级科技日现场，宁德时代正式抛出一枚动力电池领域的“王炸”——

　　其中，充电时间数据：从10%充到35%，仅需1分钟；从10%充到80%，仅需3分44秒；从10%充到98%，仅需6分27秒。峰值充电能力更是惊人——1秒可补能3.3公里，30秒即可补能100公里续航。并且，即便在零下30℃的极寒环境下，第三代神行从20%充到98%也仅需不到10分钟，低温超充性能同样达到行业顶级水平。

　　据宁德时代首席技术官高焕介绍，超充真正的核心难题并非“涓流”，而是“温升”。温升越高，电池寿命衰减越快。而降低内阻，则是控制温升的核心路径。第三代神行超充电池拥有“全球超充最低内阻”，平均仅0.25mΩ，相比行业其他超充电池降低50%。经过1000次超充循环后，容量保持率SOH仍大于90%。

　　此外，宁德时代在发布会上还推出了麒麟凝聚态电池，能量密度高达500Wh/kg，已完成4吨级商用飞机首飞，下放至乘用车后行政级轿车续航突破1500公里，这是宁德时代首次将电动飞机电池的凝聚态技术应用到了乘用车领域。

　　宁德时代首席技术官高焕表示，通过凝聚态技术，利用超高镍正极方案和硅基负极方案，宁德时代将麒麟凝聚态电池的能量密度做到了350Wh/kg、760Wh/L。搭载凝聚态电池的电动车续航可达1500公里，而重量最多650kg，体积只有309L。高焕进一步介绍，当这个能量密度差异被放到1500公里续航的尺度上，麒麟凝聚态电池比同样1500km续航的磷酸铁锂电池，整车重量轻400KG，电池仓体积减少225L。

　　吴凯在发言中表示，电池材料坚持多化学体系发展是必选项，每一种材料都有自身局限性，没有任何一种材料可以达到完美。根据不同场景的不同需求，在多元体系上建立能力，用户才能有更适合自己的答案。宁德时代目前主要有磷酸铁锂、三元锂和钠离子三种材料，并同步推进更多前沿化学体系。

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　　与此同时，宁德时代首席科学家、中国工程院院士吴凯宣布，钠离子电池已解决制造环节核心问题，将于2026年底正式规模化量产。

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　　此外，宁德时代还发布了第二代骁遥超级增·混电池，纯电续航500km，充电速度等效10C；三元版纯电续航600km，综合续航2000km，充电速度等效10C。

　　先进电池技术是新兴与未来产业发展的核心关键，更是全球科研攻关与资本投资的热门方向。为紧扣全球电池产业发展脉搏，2026FINE先进电池大会特设四大分论坛：固态电池论坛、钠离子电池论坛、智能机器人 /eVTOL/ 新能源汽车电池论坛，以及数据中心/通信基站/风光储能论坛。

　　大会已邀请欣旺达、上汽大众、清陶云能、中科固能、广汽埃安、金羽新能、天能电池、零重力飞行器、晶核能源、鹏辉能源等30余位知名企业嘉宾，以及清华大学、复旦大学、中科院、中国科学技术大学等高校的10余位权威专家，共同带来50余场专题报告。

　　同期举办的“FINE2026 先进电池与能源材料展”，已邀请天能集团、晶核能源（追觅）、金羽新能源、中科固能、鹏辉能源、兴储世纪、国钠能源、浙江氢邦科技、宸宇富基、林德气体、木林森、青昀集团、恒力装备、得瑞新能、厦门凯纳、中科悦达、碳翁科技，山东碳寻，易勒机电，通惠新材，嘉悦智能，赛普飞特，圣戈班，格雷特，烯沃新材、丹东百特、多洪伟机械、诺泽流体、西丽研磨、密友集团......等150+行业头部企业参展，带来最新产品及技术展示。

　　大会诚邀行业专家、学者、学生及产业界人士共赴盛会，携手推动电池产业迈向新未来。